怎样评价三菱汽车？三菱汽车的质量怎样？
三菱是日本四大财团之一，业务的重心是金融业和国防军工（三菱电机也很牛），汽车板块就显得不那么重要了。即使在你说的90年代，成龙电影的唯一车主角时代，三菱汽车在整个三菱财团的业务占比也没有超过5%，随后因为帕杰罗V31、V33感载比例阀设计问题在全球市场遭遇重创后一直萎缩，成了现在这副模样。（摘自知乎回答）
据有关资料统计，日本的所有品牌（包括丰田、日产、三菱、本田、马自达、五十铃、大发等）2001年在欧洲的销量不如德国大众一家在欧洲的销量，只与法国的百年品牌雷诺的销量的10.4％相当，其原因主要是世界名车尽在欧洲，所以日本车蒙不了欧洲人，欧洲车是各具特色，并且欧洲没有美国那么多的外来移民，以及欧洲各地也不像美国政府那样照顾日本汽车业。
马来西亚的宝腾waja一个1.6排量一个1.8排量，我记不清哪个是哪个，一个三菱发动机一个据说是08年开始用法国雷诺发动机，雷诺问题太多，受不了马来西亚天天热火锅
怎样评价广汽三菱旗下SUV车型？
欧蓝德，奕歌，劲炫，三驾马车，还是不错的，性价比高，三大件好，外形也足够漂亮，空间也大，关键日系车质量稳定，推荐了。
怎样评价广汽三菱旗下SUV车型？
5年三菱劲炫车主回答一下吧。当年车价普遍很高的时候买的这个车，四驱尊贵版裸车16.9万，全下来不到20万，送终生免费换机油机滤。现在看当年这个价格肯定不划算，都够买欧蓝德了。但是当年rav4,CRV都得20万左右的时候，他有四驱，有esp,也算性价比不错的车了。说说缺点，保值率极低，当年的小众车，这两年降价后街上看到有不少了。即便现在买三菱的车，二手也不怎么保值。第二点，三菱拖拉机名不虚传，冷启动噪音大，但是一会就还好。第三呢，内饰及车内隔音一般，对于我这种糙汉子无所谓。第四，两驱车型都没有esp。然后说说优点，第一保养便宜，抛出去我这个车免费送机油机滤的缘故，保养也比一般车便宜些，2.0自吸的发动机不挑食，我就一直用免费的半合成机油。第二呢，质量挺省心的，没有啥大毛病，除了内饰有的塑料件有杂音，五年来就换了个自动后视镜，因为后视镜在锁车的时候嘎吱嘎吱响，当时在保免费给换了。其他除了事故刮碰，没有啥别的毛病。至于现在的广汽三菱主打应该就是欧蓝德和奕歌和劲炫。分别代表三菱在16-20，12-16，9-12W区间的suv。但是整体竞争力较强的也就是欧蓝德。奕歌价格其实以现如今三菱的品牌来说偏高，正常应该是主打性价比的车型来替代劲炫，劲炫其实应该退出舞台了(或者你给加个esp,现在几万的车都有了)，但是估计劲炫的零部件库存没用完，再就是没有其他新车型补充10万左右的市场。而且欧蓝德也廉颇老矣，现在也就能靠最便宜的合资中型SUV作为性价比卖点苟活于SUV的乱世。其实广汽三菱真正应该引进的车型应该是在东南亚主打的车型，像MPV得利卡，新帕杰罗劲畅等性价比高，工具性强的车型进行国产来打开市场，普通国人最喜欢车型就是宜家宜商，功能齐全，性价比高的产品了。
2018款帕杰罗劲畅
2019款得利卡(价格便宜的四驱MPV)
广汽三菱车怎么样？
现在的三菱汽车只能算是日系车的二线品牌。由于宣传力度不够，销售网络太少，以及三菱汽车在中国的口碑下滑，购买三菱汽车的人越来越少。
广汽三菱过去一年的年销量为121133辆，也达到了10万辆的目标。其中，欧蓝德的到来是为了帮助广汽三菱逃离绝地。
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